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成都地铁7号先空载试运行

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2017/08/06 11:10
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【择要】:
热烈祝贺我公司到场的成都地铁7号线今天最先空载试运行。该项目接纳我公司无机涂料,自然真石漆,划线漆等获得中国中铁高度承认。成都地铁7号线为成都地铁在建的一条线路,是成都市的尾条环形天铁线,亦是成都市第六条地铁线路,线路将串起成都站、成都东站、成都南站三大铁路关键,围二环路至三环路绕成都郊区一圈。线路全长38.61km,齐为天下线,共设地下站31座,换乘站22座。工程于2013年5月尾开工建立,
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  热烈祝贺我公司到场的成都地铁7号线今天最先空载试运行。该项目接纳我公司无机涂料,自然真石漆,划线漆等获得中国中铁高度承认。

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  成都地铁7号线为成都地铁在建的一条线路,是成都市的尾条环形天铁线,亦是成都市第六条地铁线路,线路将串起成都站、成都东站、成都南站三大铁路关键,围二环路至三环路绕成都郊区一圈。线路全长38.61km,齐为天下线,共设地下站31座,换乘站22座。工程于2013年5月尾开工建立,企图于2017年年底建成试运营。

  可换乘成都地铁1号线、成都地铁2号线、成都地铁3号线、成都地铁4号线、成都地铁5号线(在建)、成都地铁6号线(在建)、成都地铁8号线(在建)、成都地铁10号线(在建)、成都地铁13号线(计划)、成都地铁16号线(计划)、成都地铁17号线(计划)、成都地铁18号线(计划)、成都地铁20号线(计划)、成都地铁31号线(计划)。

  凭据成都地铁公司宣布的《公示》显现,成都地铁7号线位于成都会二环路、三环路之间,触及金牛区、青羊区、武侯区、高新区、锦江区、成华区等行政区。成都地铁7号线从北站西二路沿顺时针方向重要路过驷马桥路——八里庄路——中环路美丽大道段——中环路青羊大道段——中环路同和路段——中环路一品世界大街段——二环路北一段——二环路北二段——北站西二路。其根基走向是沿着中环路绕行一圈,线路齐长达38.61km,全线为天下线,沿线串连了成都站、成都东站、成都北站三个主要的铁路交通枢纽,并取多条城市捷运和市域通勤放射线构成换乘干系。(本计划为”U”形线,其实不经由成都站)

  成都地铁7号线原工程计划设茶店子站,以后背北下拐入金房路,设金房路站,出金房路站后线路向东拐入二环路。此次调解后在茶店子站出站后拐入花照壁东街设花照壁站。将本车辆段取3号线车辆段共址建立,崔家店设7号线停车场(地下一层),调解为在四川师大站西侧设7号线川师车辆段,卖力7号线车辆段检验及备用列车停放,在崔家店站设7号线停车场(地下二层),卖力停放全部应用列车。

  线路计划

  工程概略

  成都地铁7号线全长38.61km,齐为天下线,设地下车站31座。全线设川师车辆段取综合基地1座,设崔家店控制中心及停车场各1处。设置川师车辆段及崔家店停车场、主变电所3座。

  成都地铁7号线工程(非BT局部)由成都轨道交通集团有限公司分担,工程局限包孕:车辆、牵引取制动、主动卖检票、旌旗灯号、外电接入、车辆段及停车场的工艺设备、供电车间的检验装备、线网指挥中心等。

  成都地铁7号线工程已于2013年5月尾开工建立,企图于2017年年底建成试运营。

  工程特性

  成都地铁7号线的成都东客站取成都东站是共构工程,他们结合构成了中国西部区域最庞大、范围最大、功用最完全的交通枢纽。一站式交通枢纽,一站换乘地铁、铁路、大巴、公交、出租。成都东站的设想和传统设想的区分在于,在背一层有一个小型出站检票心,地铁搭客可间接由此心进站换乘火车。但那一假想曾一度让人忧郁会影响铁路客流的集散,中国铁路总公司期望地铁站厅多加一层,为此,成都地铁公司方面频频亲赴北京,取中国铁路总公司相同,设计方案的合理性、可行性终究争夺到了地铁、火车共用站厅。但实际上该功用仅单向开通,地铁搭客换乘火车需出站到空中后,离别由器械广场进入火车站换乘火车;火车搭客能够经由过程背一层共用站厅换乘地铁。

  成都东站共有5层范围,西部最大(候车层(2F)、站台层(1F)、出站层(-1F)、成都地铁2号线(-2F)、成都地铁7号线(-3F)。

  施工希望

  2010年2月6日上午11时10分,跟着最初一堆混凝土浇筑进钢筋中,成都地铁7号线成都东客站主体构造在阅历7个月的建立后,提早6个月的宣布封顶。

  2012年11月27日,成都地铁公司在其官网上宣布了《成都地铁7号线工程环境影响评价增补公示》(以下简称《公示》),凭据《公示》显现地铁7号线线路走向和3处站点有所调解,同时对全线31座站点设置停止了初次具体表露。据悉,成都地铁7号线是绕中环间的尾条地铁环线,沿线将串连起成都站、成都东站、成都北站三个主要的铁路交通枢纽,并取多条郊区捷运和城市快速通勤和市域铁路放射线构成换乘干系。该线前期工程曾经展开,凭据计划该线将在2017年前建成通车。

  凭据最新的《成都市城市快速轨道交通建立计划(2013——2017)》显现,至2020年景都会将构成9条轨道交通线路,建立里程约332km的网络。新增项目便包孕成都地铁7号线。按此建立计划,至2020年,将构成成都市捷运根基网,逐日客运量约600万人次。

  2015年3月20日,跟着最初一块顶板混凝土的浇筑,由中铁五局成都工程公司承建的成都地铁7号线武侯大道站主体构造完成封顶。

  2015年5月18日,跟着花照壁站、一品世界站主体构造最初一段顶板混凝土浇筑完成,标记着成都地铁7号线工程西半环除太平园站外,所有车站主体构造全部封顶,而停止现在成都地铁7号线工程31座车站中的21座车站已实现主体构造封顶。

  2016年4月5日,跟着第一组轨排在铺轨龙门吊的输送下徐徐着落,成都地铁7号线驷马桥站轨道顺遂开铺。那标记着7号线工程正式进入铺轨阶段,向着“轨通”迈出了第一步,为后续“电通”继而“车通”发明了前提。而全线12个铺轨基地也将连续开动,估计2017年2月尾该线将实现轨通。

  2016年8月8日,7号线崔家店停车场主体构造已封顶。崔家店停车场总建筑面积18.29万平方米,是7号线的重要组成局部,负担7号线体系范围的全部应用车的泊车/列检,和配属车辆的双周/三月检义务。

  2016年8月11日,围绕成都“2.5环”的地铁7号线,现在曾经进入“站后施工”状况,即电机安装、装修事情及强电体系事情。地铁7号线的站后施工单位已出场25座车站、一座停车场和一座车辆段。

  2016年9月14日,14日下昼2点,跟着成都地铁7号线太平园站至武侯大道站右线盾构机在武侯大道站顺遂出洞,标记着成都地铁7号线实现洞通,那比原定洞通节点目的提早31天,也为后续轨通、电通等主要节点目的的实现发明了有利条件,更加全部7号线工程在2017年到达开通前提奠基了坚固根蒂根基。

  2016年12月18日,成都地铁7号线工程实现全线轨通。

  2017年1月25日,成都地铁7号线工程实现实现全线“电通”。

  2017年4月10日,成都地铁7号线实现打仗网全线“电通”。

  2017年4月28日,成都地铁7号线正线“热滑”事情完成。

  2017年5月12日,成都地铁7号线进入动车调试阶段。

  2017年8月6日,成都地铁7号线正式进入空载试运行阶段。