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纽约实行地铁铅含量检测法案 催促涂料创新

分类:
行业新闻
泉源:
2017/12/22 14:52
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【择要】:
凭据国际涂料工及结合商业工会的研讨讲演,纽约7号线的下架铁轨上剥落的涂料碎片中测出含铅量凌驾了法律规定的44倍。而杰克逊高地、艾姆赫斯特和木边(Woodside)的7号线高架桥,更是凌驾30年没有从新涂料,漆屑剥落严峻。果露铅涂料漫延,东艾姆赫斯特区的州参议员佩罗塔(JosePeralta)和布朗士区的州

  凭据国际涂料工及结合商业工会(International Union of Painters and Allied Trades)的研讨讲演,纽约7号线的下架铁轨上剥落的涂料碎片中测出含铅量凌驾了法律规定的44倍。而杰克逊高地、艾姆赫斯特和木边(Woodside)的7号线高架桥,更是凌驾30年没有从新涂料,漆屑剥落严峻。

  果露铅涂料漫延,东艾姆赫斯特区的州参议员佩罗塔(Jose Peralta)和布朗士区的州众议员丁诺维兹(Jeffrey Dinowitz)提出法案(S.5754-A/A.7562-A),要求大都会捷运署(MTA)提出解决之道。日前,该法案已获州长库默签订。凭据相干要求,大都会捷运署和纽约市大众运输局(New York City Transit Authority)须从新粉刷车站、铁轨和高架桥,并检测涂料铅含量。

  佩罗塔说,从如今最先,地铁体系中的伤害露铅涂料题目将可获得处理,纽约公众会感应更有安全感。

  长久以来,纽约地铁高架含铅涂料粉尘、碎片飞落在街道上,而MTA被责怪不作为。

  MTA一向不断提高票价,但却纰谬地铁停止应有的保护。7号线高架桥铁轨上的涂料数十年没有从新喷刷,露铅的涂料剥落,关于行人、孩童、妊妇的康健带来极大的影响。为此,2017年5月22日,皇后区市议员卓姆(Daniel Dromm) 结合州众议员莫亚(Francisco P. Moya)及环保律师、社区住民、商家代表召开记者会,公布便大都会捷运署(MTA)一向疏于改进一事,对MTA提起集体诉讼。

  皇后区市议员卓姆示意,该诉讼是对紧要公共卫生危急的回响反映,罗斯福大道从103街到52街的7号线地铁沿线的下架铁轨,上面的涂料几十年没有从新刷漆,露铅的涂料剥落,到处锈迹斑斑,露铅涂料碎屑终在空中飘动,飘落下来,危及上面的行人、孩童、妊妇,并掉落在街上的餐车、摊贩售卖的食品上,对公众的康健带来风险,这种情况已存在太暂。

  卓姆指出,MTA认可从新涂料的经费曾经在财政预算内里,但MTA却凌驾35年没有停止涂料创新。

  凭据观察,从7号线高架铁轨脱落到人行道上的涂料碎片,测出铅的含量凌驾法定的40倍,同时,皇后区西部的铅含量全市最高。MTA在晓得存在题目后,一向没有举动,也不给出详细的时间表,以致那一影响民众康健的题目多年得不到处理。

  据悉,该诉讼由杰克逊高地(Jackson Heights)社区儿童的怙恃、物业业主代表作为被告,他们将背联邦东区法院提起集体诉讼,指控MTA蓄意违背环保条例,居心波折、违背公民权及溺职。起诉书指出,MTA毛病、居心、故意使地铁设备被含铅的涂料和别的有毒物资所掩盖;对地铁高架桥不予充裕搜检、保护和补葺;未能修复或消弭这些高架桥的伤害状态;未能清算及使含铅涂料起码化;当得知状况后,仍以为不存在对康健的风险等。

  凭据起诉书,地铁7号线第一条下架铁轨是在1915年6月前制作,事先的涂料露铅,那条线路上险些所有的下架设施都是云云。地铁均匀每4分钟经由,在日夕高峰期时更频密,地铁经由时所带来的震惊,会带来及加剧本已剥离的露铅涂料屑终、碎片和有毒物资纷纭掉落,但MTA几十年来对高架桥和支持的钢架构造却疏于保护,大量露铅涂料脱落、钢架生锈、构造磨损、鸽子粪便在桥下随处可见。

  凭据本次经由过程的法案,MTA必需提交关于怎样消灭任何残余在下架上露铅涂料的讲演。